De overslag van containers in het derde kwartaal van dit jaar in de handelsstroom van Zuidoost-Azië naar West-Afrika groeide het snelst sinds de laatste periode van 2014, 7% meer dan een jaar eerder.
Dit bouwde voort op de groei van 3% in het tweede kwartaal, wat de eerste opleving in meer dan twee jaar markeerde. De laatste cijfers leverden een groeipercentage van 3,2% op tot het einde van het jaar, met volumes die na negen maanden iets meer dan 900.000 TEU bereikten.
Omdat deze handel in hoge mate wordt blootgesteld aan de grillen van de oliemarkt, waarbij de grote olie-exporterende landen in West-Afrika sterk afhankelijk zijn van buitenlandse valuta-inkomsten om de invoer te financieren, kan de stijging van het containervolume in 2017 dus gedeeltelijk worden toegeschreven aan de stijgende oliemarkt.
Naar aanleiding van het verbeteren van de volumes en de vrachttarieven hebben de operatoren in de handel tussen Azië en West-Afrika vanaf augustus een grote hoeveelheid extra capaciteit op de markt gebracht, wat leidde tot een daling van 25% van de spotmarkttarieven.
Voor de toekomst verwacht deze handel vergelijkbare volumes in 2018, met een bescheiden groeipotentieel.
"Hoewel de vraagvooruitzichten verbeteren, is er weinig reden om volgend jaar een grote toename van het aantal binnenkomende volumes naar West-Afrika te verwachten. Nadat ze hebzuchtig zijn geworden, zullen vervoerders meer op hun hoede zijn om in de toekomst te veel capaciteit aan deze handel toe te voegen, " concludeerde Drewry.
OUCO Marine / Offshore 2.5T opvouwbare kraan Knuckle Boom Crane Marine Crane Sokkelkraan
OUCO Marine / Offshore Opvouwbare en telescopische giekcompound scheepskranen zouden het type moeiteloze kranen met vouwbare en telescopische giekencompound zijn, die ten volle gebruik maken van de sterke punten en flexibiliteit van de kranen bij het laden en lossen van goederen. OUCO Marine Group kan de opvouwbare kranen ontwerpen op basis van API-2C-voorschriften en regels.
