Met 35 ton scheepsdiesel en 250 ton zware brandstof aan boord, vertrok de kleine bulker naar Roemenië op zaterdag 25 november en kort na middernacht brak de hoofdmotor uit.
Het schip dreef binnen twee mijlen van het land af, waardoor het gevaar van een olielekkage in de buurt van het ecologische reservegebied dreigde.
De Canadese kustwacht werd gecontacteerd en MT Placentia Hope sleepboot werd naar de scène gestuurd, samen met een milieuteam en apparatuur.
De sleepboot wist eerder vandaag een sleeplijn te bemachtigen en sleept de noodlijdende bulker naar Argentia, Newfoundland en Labrador.
Geen vervuiling en geen verwondingen aan de bemanning gemeld.
Het Panama-vlaggeschip, met elf bemanningsleden aan boord, was op weg naar Roemenië nadat het drie jaar strandde in Argentia na motorproblemen en het daaropvolgende geschil met eigenaars over onbetaalde lonen.
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Telescopische giekkranen zijn gebaseerd op een zwenkend voetstukontwerp met hydraulische cilinders. De giekverlenging is een telescopisch binnenste gedeelte dat een meer flexibele en bredere operationele straal in gebruik mogelijk maakt en de kraan in een compacte positie bewaart.
De voordelen van de telescoopkranen zijn gering gewicht en minder complex ontwerp, waardoor ze onderhoudsvriendelijk zijn. Deze offshore kraan werd vooral wild gebruikt in het zacht-oostengebied voor de OSV (oil service vessel); die speciaal is ontworpen volgens de harde werkomgeving daar. OUCO Marine telescopische kranen kunnen worden ontworpen en geproduceerd volgens de behoeften van de klant in onze eigen fabriek. De perfecte oplossing voor toepassingen die bereik en compacte opslag vereisen, de Telescopic Boom-kraan is verkrijgbaar met twee tot vier box-boomsecties.
