1. Ondersteuning Leg Type
De poten van de vrachtwagen kraan kunnen verdeeld worden in twee typen, handmatig en hydraulisch bediend. Op dit moment is de manuele manipulatie van het been zeldzaam, de meeste auto kranen gebruiken hydraulische steunpoten. Hydraulische steunpoten kunnen in de volgende typen worden verdeeld.
(1) Kikker-type benen
Dit been van het beweegbare been dat op het vaste been hangt, de uitbreiding van de actie door de hydraulische cilinder, gekenmerkt door een eenvoudige structuur, lichtgewicht, maar de beenbreedte is niet klein, alleen van toepassing op de kleinere tonnage van de kraan.
(2) H-vormig been
Dit soort been heeft twee cilinders. Actief been uitgestrekt, het werk van de verticale beensteun, gevormd als H en genoemd. Het kenmerk is dat de benen groter zijn, de aanpasbaarheid op de site is goed en het is veel gebruikt.
(3) X-type been
Dit been werkt met een X-vormig been, van de kleine bodemvrijheid, bij het ondersteunen van de voet van de horizontale verplaatsing komt voor, bij een kleine amplitude, is de ruimte van de gewichtsbeweging groter dan het H-type been, Dus wordt het vaak gemengd met H-type benen, waarbij de voorzijde h wordt gevormd, na het type x.
(4) Radiaalbeen
Het roterende centrum van de draaitafel is gecentreerd, uitstralend uit het bassinvormige kader van het frame en strekt zich uit tot 4 poten. De karakteristiek is dat de stabiliteit goed is. Bij de heftruck gaat de gehele lading niet door het frame, maar rechtstreeks op het been, dit kan het frame gewicht verminderen en het zwaartepunt van de machine verminderen, beschermt het chassis niet Beschadigd raken. Het wordt voornamelijk toegepast op sommige oversize kranen.
(5) zwenkbeen
Dit been in de liftwerking, het been onder de werking van de hydraulische cilinder kan naar de verticale as van het frame draaien, met de positie aan de zijkant, niet werkende toestand, kan parallel aan de zijkanten van het frame worden bevestigd. Gekenmerkt door lichtgewicht, maar door de grootte van de ruimtegrens kan het been niet te lang zijn, dus de laterale steun van de kleinere afstand.
De rol van het been is:
Onder de voorwaarde om de breedte van de kraan niet te verhogen, is de kraan voorzien van een groter draagvermogen, waardoor de hijskarakteristieken kunnen worden verbeterd zonder de manoeuvreerbaarheid van de kraan te verlagen. Het falen van het been heeft twee soorten mechanische onderdelen en hydraulisch systeem.
