De acquisitie, de grootste tot nu toe van Maersk Line, werd op 30 november afgesloten na goedkeuringen door 23 toezichthouders, die het bedrijf in minder dan een jaar tijd had verkregen sinds de verwervingsplannen in december 2016 werden aangekondigd.
De verhuizing heeft de weg geëffend voor de oprichting van 's werelds grootste containerschipvloot van 773 schepen, inclusief schepen die eigendom zijn van en gecharterd zijn.
Namelijk, de vloot van 668 schepen van Maersk Line, met een gemiddelde leeftijd van 9 jaar, zal worden uitgebreid met 105 schepen uit Hamburg Süd. De gemiddelde leeftijd van de vloot van de Duitse maatschappij is 6 jaar.
De gecombineerde vloot heeft een capaciteit van 4.156.500 TEU, volgens de cijfers van Alphaliner.
Bovendien heeft de Duitse rederij vijf 19.150 TEU-schepen in bestelling die zich bij het orderboek van Maersk Line voegen.
Aan de andere kant zei Maersk Line in haar rapport voor het derde kwartaal van dit jaar dat het 20 schepen in het orderboek had, overeenkomend met 261K TEU, gepland voor levering in 2017 en 2018.
Deze omvatten zeven 20,6k TEU tweede generatie Triple-E's, zes 15,2k TEU-schepen en zeven 3,6k TEU ijsklasse schepen.
Op basis van de gegevens van Alphaliner zijn er echter twee schepen van de partij afgeleverd. De gezamenlijke vloot, eenmaal geïntegreerd, vervoert volgens Maersk 19,4 procent van de wereldhandel.
Gecombineerd richten de twee bedrijven, die meer dan 100 jaar actief zijn, zich tot het bereiken van operationele synergieën in de regio van USD 350 - 400 miljoen per jaar vanaf 2019.
Niettemin ligt de focus momenteel op de integratie van de twee bedrijven, die 'fundamenteel is voor de levensvatbaarheid van de deal ', zoals benadrukt door Chief Commercial Officer (CCO) bij Maersk Line, Vincent Clerc.
"Het integreren van twee bedrijven is altijd een uitdaging. Mijn wens en hoop is dat we van elkaar leren en samen sterker worden ", zei Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla over het proces.
Maersk Line verwierf Hamburg Süd voor USD 4,4 miljard op een contante en schuldvrije basis via een gesyndiceerde leningfaciliteit.
Vouwkraan Knuckle Boom Crane Marine Crane Sokkelkraan
OUCO Marine / Offshore vouwkraan Knuckle Boom Crane Marine Crane Sokkelkraan
OUCO Marine / Offshore vouwkraan Knuckle Boom Crane Marine Crane Sokkelkraan Bespaar ruimte en pak nog steeds de meest uitdagende klussen aan met de Knuckleboom-kraan. De Knuckleboom-kraan is flexibel genoeg om naar moeilijk bereikbare locaties te manoeuvreren en is perfect voor vrachttoepassingen en locaties met een moeilijke toegang vanuit de lucht. OUCO Marine Group kan de opvouwbare kranen ontwerpen op basis van API-2C-voorschriften en regels.
