De tanker werd laatst gemeld worden om met te zeilen 17 Georgische zeelieden aan boord in de Golf van Guinee, een bekende piraterij hotspot.
Het ministerie van buitenlandse zaken van Georgië zei dat een onderzoek naar het incident was aan de gang in samenwerking met de eigenaar van het schip Lotus Shipping uit Griekenland, de Panama schip register en andere betrokken instanties, met inbegrip van militaire troepen, zoals de Verenigd Koninkrijk maritieme handel operaties (UKMTO).
Op basis van de verklaring van het ministerie, was de 2006-gebouwd schip olie vervoeren wanneer het laatst werd gecontacteerd.
De nieuwste AIS-gegevens van het schip toont dat het stond onder leiding van Ownedo, Gibon naar Libreville, Gabon.
Volgens de ICC International Maritime Bureau (IMB), hebben alle bemanning ontvoeringen opgenomen van dit jaar plaatsgevonden in de Golf van Guinee.
Zes afzonderlijke incidenten zijn gemeld in 2018, maar het werkelijke aantal incidenten in de Golf wordt verondersteld te zijn "aanzienlijk hoger" dan wat wordt gemeld dat de IMB PRC.
(marine kraan fabrikant; offshore kraan fabrikant)
Productbeschrijving
Aanleggen van lieren secure aan boord ultimo meertrossen, voorzien in aanpassing van de ligplaats lijn lengte en wijzigingen in ontwerp en tij compenseren. Algemene eisen voor shipboard aanmeren lieren worden behandeld binnen de ISO normen 3730 en 7825.
Lieren kunnen worden ingedeeld naar hun control (automatische of handmatige spannen), type (stoom, hydraulische of elektrische), rijden door het aantal vaten die zijn gekoppeld aan elk station, door het soort drums (split, ongedeeld) en door hun Remtype en toepassing (rem band, disc, mechanische schroef, voorjaar toegepast).
Functie van het product
Automatische spanning ligplaats Lier, Lier zelf spanning– Lieren ontworpen om te rijzen-in automatisch wanneer de lijn spanning onder een bepaalde vooraf ingestelde waarde valt. Evenzo, ze uitbetalen als de spanning van de lijn een vooraf ingestelde waarde overschrijdt. Het gebruik van de lieren zelf spanning wordt niet aanbevolen behalve ligplaats ingezet op 90° met de as van het schip.
Handmatige spanning ligplaats Lier -Handmatige Lier is altijd een persoon om de besturingselementen voor deinende of weergave.
Niet-gesplitste trommel aanleggen van Lier – De onverdeelde trommel lieren zijn algemeen aangetroffen op kleinere schepen. Het is vaak moeilijk om in de wachtrij geplaatst en stow de draad op dergelijke een trommel op bevredigende wijze; Wanneer draden worden behandeld rechtstreeks uit de trommel, neigen de laatste bochten van de buitenste laag wanneer onder spanning te bijten in de onderste laag. Dit kan resulteren in de draad van de mogelijke schade en problemen wanneer het vrijgeven van de lijn. Om dit probleem te verminderen, moet de Lier met niet-split trommel worden geplaatst op een voldoende afstand van de fairlead om ervoor te zorgen dat de draad kan worden goed in de wachtrij geplaatst.
Split trommel ligplaats Lier – Een lier met een trommel verdeeld door een ingekeepte flens in een spanning-sectie en de sectie van een lijn-opslag.
(marine kraan fabrikant; offshore kraan fabrikant)
