De geruststelling werd gedaan om een einde te maken aan de algemene verwarring die de industrie treft te midden van geruchten over vertragingen bij de uitvoering en het gebrek aan paraatheid van spelers uit de industrie om aan de vereiste te voldoen.
De felle houding wordt door de Internationale Maritieme Organisatie nagestreefd naar aanleiding van de kritiek op een zekere verzachting van de recente wetgeving. Dit is ook duidelijk in de vertragingen met betrekking tot de implementatie van het Ballast Water Mangement Convention (BWMC).
Volgens Hughes, aangehaald door Gibson Shipbrokers, kan elke inbreuk op de wetgeving ertoe leiden dat een vaartuig wordt vastgehouden en dat een niet-conform schip wordt aangemerkt als "niet-zeewaardig". Dit kan op zijn beurt gevolgen hebben voor de charterpartij en ook voor schadevergoeding in het geval van een verzekeringsvordering.
Naleving, handhaving en monitoring vallen onder de verantwoordelijkheid van zowel de vlaggenstaat als de havenstaten.
De kwestie van compliant worden is echter sterk afhankelijk van de beschikbaarheid van conforme brandstoffen, omdat een groot volume HSFO moet worden vervangen door 0,5% zwavelbrandstof, wat niet van de ene dag op de andere kan gebeuren. De andere optie om naleving te verkrijgen, zijn wassers, maar de opname van de scrubbertechnologie is zeer traag.
"De zorg voor de industrie is wat de premie zal zijn ten opzichte van de stookolieprijs in 2020. Iedereen die de gaswasseroptie overweegt zou nu stappen moeten ondernemen om de concurrentie voor tuinruimte kritiek te laten worden naarmate we dichter bij de deadline komen (effectief 24 maanden weg). Massale adoptie van LNG-conversie als alternatieve brandstof staat om verschillende redenen buiten het menu. Het enige gebied waarover unaniem overeenstemming bestaat, is echter dat de omschakeling kostbaar zal worden voor alle geïnteresseerde partijen, " concludeerde Gibson.
OUCO Marine / Offshore stijve giekkranen zijn gebaseerd op een zwenkend voetstukontwerp met hydraulische cilinders. De kranen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kunnen worden geleverd volgens de eisen van de klant. De stijve giekkranen kunnen worden geleverd met een breed scala aan certificeringen en talloze optionele functies. Stijve giekkranen, het giektype is vast, worden meestal gebruikt in het dok, op vaste installaties en in havenomstandigheden met zijn stabiliteit. OUCO Marine / Offshore Stijve giekkranen zijn met lage kosten, eenvoudige bediening en hoge efficiëntie op verschillende werkomstandigheden.
