De LNG-tankers zouden tussen 170.000 en 180.000 cbm liggen en zouden een vaste order bevatten voor vier eenheden en twee opties die respectievelijk drie schepen bevatten, gebaseerd op de gegevens van Asiasis.
Als de deal wordt afgerond, worden de eerste vier schepen uit de batch in 2020 en 2021 overgedragen aan Marinakis.
De ondertekening van de LoI heeft ertoe geleid dat de aandelenkoers van HHI vandaag met 5 procent is gestegen.
Marineschis-geleide scheepsexploitant Capital Ship Management Corp is betrokken geweest bij verschillende sectoren, waaronder containerschepen, tankers en bulkschepen, en de laatste deal wordt gezien als het debuut van het bedrijf op de LNG-markt.
Griekse eigenaren lijken onverzadigbaar te zijn als het gaat om in Korea gebouwde tonnages voor nieuwbouw. In de afgelopen dagen hebben we ook Griekse scheepvaartmaatschappijen gezien, waaronder Angelicoussis Shipping Group en Top Ships plaatsen bestellingen bij de Koreaanse Big Three-bouwers.
Specifiek tonen gegevens van Asiasis aan dat Top Ships de bouw van twee 158.000 dwt-tankers bij HHI gepland voor levering begin 2020 heeft gepland, waardoor de ordertelling op vier schepen komt.
World Maritime News Staff
