Maersk Line sinds haar intrede op de Nepalese markt in 20 jaar geleden heeft scheepvaart- en logistieke oplossingen geboden via haar sterke netwerk in India. Met de snelle groei van de handel in de regio ziet Maersk Line echter een mogelijkheid om haar klanten beter van dienst te zijn door dichter bij hen te zijn.
De klantgerichte benadering van Maersk Line wordt weerspiegeld door zijn aanbod van dubbele diensten aan Nepal via Kolkata en Visakhapatnam. Het aanbod tussen de haven van Kolkata en Inland Container Depot (ICD) in Birgunj voor handel in goederenvervoer onderstreept de focus om end-to-end verzendoplossingen te bieden.
In juni 2017 verhuisde Maersk de allereerste containerzending van Visakhapatnam naar ICD Birgunj via de 'Kathmandu Express'. Maersk is een pionier in de branche en heeft deze innovatieve service geïntroduceerd, waaronder online betaling, afhandeling van documenten, elektronische afgifte van afleveringsbestellingen en tijdige vrachtafhandeling in Nepal.
In reactie op deze aankondiging zei Steve Felder, Managing Director van Maersk Line (India, Sri Lanka, Bangladesh, Nepal, Bhutan en Malediven): "Zoals vorig jaar werd beloofd, hebben we ons nieuwe commerciële kantoor in Nepal geopend om het zakendoen te vergemakkelijken hier. De Nepalese economie heeft een enorm potentieel en we zullen hier blijven investeren. Onze focus is altijd geweest om handel mogelijk te maken door middel van geïntegreerde en betrouwbare logistieke oplossingen en langdurige handelspartnerships op te bouwen. "
Maersk Line, de wereldwijde containerised divisie van de Maersk Group, is toegewijd aan het leveren van het hoogste niveau van klantgerichte, betrouwbare zeevervoerdiensten.
Met werknemers in 325 kantoren in 125 landen en een vloot van meer dan 500 schepen, samen met 1,9 miljoen containers, heeft het wereldwijde bereik en middelen om aan de brede transportbehoeften van klanten tegemoet te komen.
Maersk Line in India, Bangladesh en Sri Lanka heeft voetafdrukken in 27 kantoren en bijna 400 werknemers voor alle belangrijke locaties en vrachthubs. (Fabrikant van zeekranen; fabrikant van offshore-kranen)
Dit soort fixed-boomkraan is ontworpen voor algemene vrachtafhandeling en service aan boord van schepen en offshore-eenheden. De kranen zijn verkrijgbaar in verschillende reeksen en kunnen worden geleverd volgens de eisen van de klant. De stijve giekkranen kunnen worden geleverd binnen een breed scala aan certificeringen en talloze optionele functies.
Het giektype is vast, wordt meestal gebruikt in het dok, op vaste installaties en in havenomstandigheden met zijn stabiliteit. OUCO Marine / Offshore Stijve giekkranen zijn met lage kosten, eenvoudige bediening en hoge efficiëntie op verschillende werkomstandigheden.
In bepaalde situaties heeft een stijve boomkraan zelfs een superieur vermogen om over obstakels te reiken, zoals hekken of muren waar andere kranen kunnen falen.
Typische toepassingen: servicekranen, slangenbehandelingskranen, container- en vrachtafhandelingskranen.
(fabrikant van zeekranen, fabrikant van offshore-kranen)
