Op de hoogte, is het bedrijf bezig met het verplaatsen van het vaartuig van 1977-gebouwd uit layup voor positionering aan Singapore's Keppel Shipyard.
Dit werd onthuld in het vennootschappelijk 4Q 2017 resultaten in die Golar een netto-inkomen van 3,8 miljoen dollar, tegen een nettoverlies van USD 43.9 miljoen gezien in 3Q rapporteerde 2017.
Wat meer is, die inkomsten en EBITDA bedroeg USD 2,8 miljoen en 19,4 miljoen dollar, respectievelijk, in vergelijking met 3Q 2017 verliezen van 22,9 miljoen USD en USD 5,5 miljoen.
De LNG scheepvaart markt verder aan te scherpen als gevolg van 2017 vraag verhoging van 11% contrasteren met verzendkosten levering met slechts 5 procent toeneemt. Een afname van de prompt beschikbaar vaartuigen resulteerde ook in tarieven en gebruik voor stoomturbine vaartuigen te verbeteren.
In reactie, het bedrijf gereactiveerd de ST vervoerder Golar Viking, die de spotmarkt ingevoerd tijdens februari 2018.
In januari 2018 overeengekomen Golar Partnerseen 15-jarige Handvestvoor een FLNG in het bekken van de Atlantische Oceaan met een geheime energiebedrijf. Golar kunnen benoemen de Golar geest of bevriezing van de Golar aan het servicecontract.
Bovendien, in oktober 2017, Golar Partners gesloten een 5.52 miljoen USD 25 per eenheid 8,75% Serie A voorkeur eenheid aanbieden, een totaal van 133 miljoen dollar te verhogen. Deze en een andere faciliteit gevestigd in September die 17,8 miljoen dollar tot nu toe heeft geproduceerd bekostigt deel van de mogelijke overname van het partnerschap van de resterende 50% in Hilli Episeyo van gecontracteerde capaciteit.
Hili Episeyois's werelds eerste geconverteerde FLNG vaartuig dievertrokkenKeppel Shipyard in Singapore in oktober en aangekomen in Kameroen in eind November 2017. Het schip zal zal functioneren offshore Kribi, Kameroen voor de Société Nationale des Hydrocarbures en Perenco Kameroen SA, en het eerste project van de FLNGV in Afrika. De eerste LNG productie naar verwachting worden begonnen in de komende dagen, volgens het bedrijf.
Het bedrijf zei dat Hilli bewijs van concept is de openstelling van een breder scala van opties voor financieringFortuna projectzoals de initiatie van Gandria werf werken. Bovendien, worden verder FLNG kansen ontwikkeld.
Golar toegevoegd dat de bouw van de Sergipe macht project blijft te plannen. Een volledig financieringspakket voor het project is waarschijnlijk te sluiten binnen 4Q 2018. De FSRU Golar Nanook is het gevolg voor levering in September 2018.
"Met een sterke onderliggende drager van de LNG-markt, de dreigende aanvaarding van Hilli Episeyo, stevige vooruitgang op het Sergipe macht project en de mogelijkheden voor verschillende FLNG/FSRU projecten tot FID, Golar verwacht belangrijke winstgroei in de komende jaren"Golar zei in de vooruitzichten.
OUCO Marine/Offshore telescopische boom kranen
OUCO Marine/Offshore telescopische boom kranen zijn gebaseerd op een ontwerp met hydraulische cilinder aandewindse draaibaar voetstuk. De boom-extensie is een telescopische binnenste sectie waarmee een flexibeler en bredere operationele straal in gebruik en laat de kraan opgeslagen in een compacte positie.
De voordelen van de telescopische kranen zijn lage gewicht en minder complex ontwerp waardoor ze onderhoudsvriendelijk. De kranen zijn verkrijgbaar van 5 –40 meter kraan boom, hebben lange afstand van gebruik. OUCO Marine telescopische kranen kunnen worden ontworpen en vervaardigd door de cliënten eisen in onze eigen fabriek.
Typische toepassingen:Bepaling van kranen, kranen, Container en vrachtafhandeling kranen
Opties |
|
