Namelijk, het bedrijf zal tot 300 miljoen DKK (USD 46,5 miljoen) investeren in 2019 om te zorgen voor naleving van de nieuwe mondiale regels die in januari 2020 van kracht zullen worden.
De investeringsbeslissing is gebaseerd op de scrubber-strategie die in 2015 werd toegepast voor de overgang naar de grenswaarde van 0,1% zwavel voor het ferryroutenetwerk van DFDS in Noord-Europa. Deze strategie heeft bewezen een succes te zijn, zowel vanuit milieuoogpunt, operationeel als zakelijk.
"We zijn nu al blij om ons voor te bereiden op het voldoen aan de nieuwe limiet voor zwavelgehalte in emissies in de Middellandse Zee. Dit zal milieuvoordelen voor iedereen opleveren. Door toepassing van de uitgebreide ervaring van DFDS bij het aanschaffen, installeren en bedienen van scrubbersystemen, realiseren we zowel operationele als financiële synergieën, "aldus Niels Smedegaard , CEO van DFDS.
In lijn met het MVO-beleid van DFDS en om te voldoen aan de aanstaande regelgeving van de IMO, werden hybride wassers gekozen als de optimale oplossing voor de vloot in de Middellandse Zee.
De 12 wassers worden geleverd door ME Production, een Deense ontwikkelaar en fabrikant van aangepaste emissiereductiesystemen voor maritieme toepassingen.
