Sinds 1 oktober 2018 is de zwavelgrens van 0,5% van toepassing op de bovengenoemde havens.
Zoals geïnformeerd, zal het bedrijf de nieuwe toeslag opleggen vanaf 15 november 2018 (laaddatum in de havens van oorsprong).
Volgens CMA CGM komt de stap in een poging "om de duurzaamheid en betrouwbaarheid van onze (CMA CGM's) -diensten in een uitdagende omgeving te waarborgen."
Voor de andere havens van de Volksrepubliek China is de zwavelgrens van 0,5% van toepassing vanaf 1 januari 2019, voegde het bedrijf eraan toe.
Een paar jaar geleden hebben de Chinese autoriteiten besloten zwavelgrens in te voeren voor schepen die actief zijn in drie binnenlandse emissiebeheersingsgebieden (ECA's). Het land implementeerde gefaseerd de lage zwavelbehoefte voor schepen die zijn elf kernhavens aandeden.
Het Comité voor de bescherming van het mariene milieu van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) (MEPC 73) heeft vorige week het MARPOL-amendement aangenomen om het vervoer van niet-conforme brandstofolie aan boord van schepen te verbieden. Vanaf 1 Januari, 2020, zullen de schepen van het branden van om het even welke mariene brandstof met een zwavelgehalte boven 0.5 PCT worden verbannen . Uitzondering zijn schepen uitgerust met technologie voor het reinigen van uitlaatgassen, de zogenaamde wassers.
(fabrikant van zeekranen, fabrikant van offshore-kranen)
Productomschrijving 
Zeewater-methode rookgasontzwavelingssysteem dat zeewater gebruikt als een absorberend middel zonder gebruik van kalk of andere chemicaliën die gewoonlijk bij conventionele methoden worden gebruikt. In het buitenland groeit de vraag naar rookgasontzwavelingsinstallaties in lijn met de toenemende bezorgdheid over luchtverontreiniging. Onder deze marktomstandigheden hebben zeewaterontzwavelingsontzwavelingssystemen veel aandacht getrokken, omdat deze systemen de apparatuur- en bedrijfskosten aanzienlijk helpen verminderen.
(fabrikant van zeekranen, fabrikant van offshore-kranen)
